今日は、運営管理 R4 第35問 について解説します。
トラックの積載率を改善させるために、取組案ａとｂを検討している。
現状では、物流センターＡと物流センターＢからそれぞれ別々にトラック 1 台が走行し、物流センターＣへ納品しており、各物流センターから輸送する際の実車の積載率は50％未満である。（下図参照）
取組案ａとｂは、それぞれ以下のとおりである。
上記の取組案ａとｂに関する記述として、最も適切なものはどれか。
ただし、ここでいう積載率とは、「貨物を積載して走行するトラックの最大積載量に占める、実際に積載した貨物の量の割合」のことである。また、トラックの大きさ（最大積載量）は現状と取組案において全て同じである。
ア トラックの積載率は、取組案ａとｂのいずれにおいても改善される。
イ トラックの積載率は、取組案ａでは改善されるが、ｂでは改善されない。
ウ トラックの積載率は、取組案ｂでは改善されるが、ａでは改善されない。
エ トラックの積載率は、取組案ａとｂのいずれにおいても改善されない。
解説
積載率に関する問題です。
一見難しそうに見えますが、問題文をよく読むと積載率については定義が記載されているので、落ち着いて取り組めば解けそうな問題です。
それでは選択肢をみていきましょう。
取組案ａ：まず物流センターＡの納品分を物流センターＢに集めるときの積載率ですが、こちらは現状Ｃに運んでいるものの行き先をＢに変えるだけなので積載率は変わりません。次に物流センターＢからまとめて物流センターＣへ別のトラック 1 台で納品する際の積載率ですが、こちらは物流センターＡの商品もまとめて運んでいるため積載率は向上します。
よって、全体として積載率は向上しますので、取組案ａで積載率は改善されます。
取組案ｂ：こちらも、取組案ａ同様、まず物流センターＡの納品分を物流センターＢに集めるときの積載率ですが、こちらは現状Ｃに運んでいるものの行き先をＢに変えるだけなので積載率は変わりません。次に物流センターＢからまとめて物流センターＣへ別のトラック 1 台で納品する際の積載率ですが、こちらは物流センターＡの商品もまとめて運んでいるため積載率は向上します。
よって、全体として積載率は向上しますので、取組案ａで積載率は改善されます。
本問で注意したいのが、取組案ａとｂでは「積載率」について考慮する必要はありますが「実車率」（トラックが走行した距離のうち、実際に貨物を積載して走行した距離の比率＝つまり、帰り便の空車等）については考慮する必要はないという点です。
以上から、トラックの積載率は、取組案ａとｂのいずれにおいても改善されますので
正解は選択肢アとなります。
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